Bayrak Direği Nedir? Tanımı, Çeşitleri, Parçaları, Malzemeleri, Yükseklikleri ve Satın Alma Rehberi

Bayrak Direğinin Çalışma Tanımı

Bayrak direği, bayrak direği veya basitçe personel olarak da adlandırılan bayrak direği, bir veya daha fazla bayrağı yüksekte sergilemek için özel olarak tasarlanmış dikey bir destek yapısıdır. Sözlük tanımını ezberlemek kolaydır ancak gerçek projelerde bir bayrak direğinin aynı anda dört şeyi yapması gerekir:

• Bayrağı çevreden görülebilecek bir yüksekliğe kaldırın.
• Bayrağın kolayca ve güvenli bir şekilde kaldırılmasına, indirilmesine ve değiştirilmesine izin verin.
• Bayrağın direğe sarılmasını mümkün olduğu kadar önleyin.
• Bayrağın ve şaftın oluşturduğu rüzgar yükleri altında yapısal olarak sağlam kalın.

Bu dört testten herhangi birini geçemeyen bir dekoratif direk, kelimenin tam anlamıyla bir bayrak direği değildir. Üzerinde bayrak bulunan bir heykel. Bu ayrım alıcılar için son derece önemlidir. Bir konut direği basit bir üründür: 15 ila 20 fit uzunluğunda bir alüminyum boru, bir ip uzunluğu ve bir takoz. Ticari bayrak direği farklı bir kategoridir. Tasarım rüzgar hızlarına göre derecelendirilmiştir, bükülme geriliminin doğru şekilde dağıtılması için konik bir şaftla inşa edilmiştir, bir yapı mühendisi tarafından boyutlandırılan beton bir temele sabitlenmiştir ve temizlik ve güvenlik için genellikle dahili bir mandar veya motorlu bir kaldırma mekanizması ile donatılmıştır. Ayrıca bir mimarın, proje yöneticisinin veya müfettişin doğrulayabileceği belgelenmiş yük değerleri ile birlikte gelir.

İnsanlar bayrak direğinin ne olduğunu ararken genellikle tek satırlık bir tanımdan fazlasını isterler. İyi bir bayrak direğini kötü olandan ayıran şeyin ne olduğunu, parçaların birlikte nasıl çalıştığını ve aynı yükseklikteki iki direğin fiyatlarının neden çok farklı olabileceğini bilmek istiyorlar. Aşağıdaki bölümler bu soruları temelden yanıtlıyor.

Bayrak Direğinin Anatomisi: Bileşenleri ve İşlevleri

Markası, malzemesi ve fiyat aralığı ne olursa olsun her bayrak direği aynı altı işlevsel sistemi içerir. Bunları öğrendikten sonra herhangi bir üreticinin spesifikasyon sayfasını okuyabilir ve bütçenin nereye harcandığını ve nerelerden kaçınılabileceğini belirleyebilirsiniz.

Temel ve Zemin Kolu

Temel, bayrak direğinin kimsenin fotoğraflamadığı kısmıdır ve aynı zamanda direği dik tutan kısımdır. Genellikle galvanizli çelik veya alüminyumdan yapılan zemin manşonu, zeminin altındaki beton temele dökülür. Şaft daha sonra manşonun içine indirilir, böylece tesisatı döşenebilir, sabitlenebilir ve gerekirse yıllar sonra toprağı kazmadan kaldırılabilir. Bazı ticari direkler, manşon yerine menteşeli bir taban kullanır ve bakım için tüm şaftın zemin seviyesine kadar menteşelenmesine olanak tanır; bu, dar alanlardaki uzun direkler için pratik bir özelliktir.

Beton bloğun hem direğin dikey ağırlığına hem de rüzgarın şaft ve bayrağı itmesiyle oluşan devrilme momentine dayanması gerekir. Pratik bir kılavuz olarak, 20 metrelik bir direk tipik olarak yaklaşık 2 fit kare ve 3 ila 4 fit derinliğinde bir temele oturur. 40 metrelik bir direğin 4 fit kare ve 5 ila 6 fit derinliğinde bir temele ihtiyacı olabilir. Yerel rüzgar bölgesi, toprak koşulları ve bayrak alanının tümü sayıları değiştirir. Manşon, bitmiş yüzeyin birkaç inç yukarısına doğru çıkıntı yapar; burada alüminyum taban kapağı veya bileziği boşluğu kapatır ve kuruluma bitmiş bir görünüm kazandırır. Tabanın etrafında uygun drenaj önemlidir; Birikmiş suda duran bir direk, kuru, iyi drenajlı zemine monte edilen aynı direğe göre çok daha hızlı paslanır.

Şaft

Şaft ana yapısal gövdedir: çoğu ticari tasarımda konik, sürekli görünümlü bir sütun. Konikleştirme iki iş yapar. Yukarıya doğru rüzgar hızı arttıkça kesiti azaltır ve insanların profesyonel bir bayrak direğiyle bağdaştırdığı şık profili oluşturur. Tipik bir 30 ft'lik alüminyum direğin taban çapı yaklaşık 5 ila 6 inç (127 ila 152 mm) ve üst çapı yaklaşık 3,5 ila 4 inç (89 ila 102 mm) arasındadır; bu, üst kısmın kabaca taban çapının yüzde 60 ila 70'i olduğu anlamına gelir. Duvar kalınlığı, daha küçük direklerde 0,1 inç (2,5 mm) civarından başlar ve 80 fitlik kurulumlarda 0,25 inç (6 mm) veya daha fazlasına çıkar.

Şafts may be a single continuous tube or built from two or more sections joined by flanges, depending on transport constraints and total height. The interior of the shaft is never empty on a commercial pole: internal halyard systems route the lifting rope through it, and the base contains the winch, crank, or cleat assembly behind a locked access door. Straightness and wall thickness consistency are the two manufacturing parameters that most affect long-term performance, and both should be confirmed on the datasheet rather than assumed.

Kamyon ve Kasnak Grubu

Şaftın tepesinde kamyon, üzerinde mandarın çalıştığı kasnağı içeren bir kapak veya mahfaza bulunur. Harici bir mandar sisteminde, kamyon kasnaklı nispeten basit bir taçtır; halat direğin dışından makaranın üzerinden bayrağa kadar uzanır. Dahili mandar sisteminde halat içi boş şafttan yukarı çekilir, kamyondan çıkar ve bayrak tarafına geri döner. Kamyon malzemeleri şaft malzemesiyle eşleşmeli veya ondan daha uzun süre dayanmalıdır: dökme alüminyum, dökme paslanmaz çelik veya ağır anodize alüminyum. Kamyon aynı zamanda üst kısmı da destekliyor ve birinci sınıf direklerde tüm üst düzeneğin rüzgarla birlikte dönmesini sağlayan bir yatak içeriyor.

Mandar ve Kaldırma Mekanizması

Mandar, bayrağı kaldırıp indiren halat veya halattır. Tipik olarak 3/8 inç (10 mm) çapındaki standart bükülmüş veya örgülü polyester halat, konut ve hafif ticari direklerde yaygındır. Daha büyük kurulumlarda paslanmaz çelik uçak kablosu veya Dyneema veya Spectra gibi daha güçlü, daha az esneyen ve UV bozulmasına naylondan çok daha iyi direnç gösteren modern yüksek modüllü sentetik halatlar kullanılır. Mandar, bayrağın kaldırma kenarındaki güçlendirilmiş rondelalara bağlanan geçmeli kancalarla son bulur.

Mandarın yönlendirilme şekli, bu kılavuzda daha sonra tartışılacak olan iki ana ürün ailesini tanımlar: halatın tamamen görülebildiği dış mandar bayrak direkleri ve halatın çoğunun şaftın içinde korunduğu iç mandar bayrak direkleri. Uzun direklerde veya ağır bayrakların dalgalandırıldığı direklerde, bir el krankı, bir dengeleme sistemi veya bir elektrikli vinç, basit takozun yerini alır, böylece bir kişi bayrağı güvenli bir şekilde ve kontrollü bir hızla kaldırabilir veya indirebilir.

koç boynuzu

Takoz tabandan yaklaşık 4 ila 6 fit (1,2 ila 1,8 m) yukarıda bulunur ve bayrak çekildikten sonra mandarın sabitlendiği noktadır. Dış mandar direklerinde halat, standart sekiz şeklinde bir desenle koçun etrafına sarılır. İç mandar direklerinde kilitlenebilir bir erişim kapısı kilit, krank soketi veya motor kontrollerini kapatır. Kilit konumu estetik bir detay değildir: Merdiven olmadan yerden ulaşılabilir olmalı, mandar doğal bir açıyla girecek şekilde konumlandırılmalı ve diğer bileşenlerden daha fazla dokunulduğundan korozyona dayanıklı malzemeden yapılmış olmalıdır.

Son ve Opsiyonel Bağlantı Parçaları

Alem, dekoratif üst parçadır: bir top, bir kartal, bir yıldız, bir mızrak ucu veya kurumsal bir amblemle eşleşen bir tasarım. Dekorasyonun ötesinde, bir bayrak direğinin üst kısmı çeşitli işlevsel donanımları taşıyabilir. Dönen bilyeli kafa, bayrağın rüzgar yönünde ilerlemesine olanak tanır ve sarmayı azaltır. İniş iletkenli bir paratoner terminali, açık konumlardaki tesisatı korur. Araştırma ve askeri tesislerde anemometre montajı veya rüzgar ölçer yaygındır. Şaftın üzerine monte edilen veya kamyona entegre edilen LED aydınlatma sistemleri, birçok anıt ve hükümet alanında bir gereklilik olan bayrağın geceleri görünür kalmasını sağlar. İki adet paslanmaz çelik yaylı kanca, bayrak rondelalarını mandreye bağlayarak montajı tamamlar.

Bayrak Direği Malzemeleri: Alüminyum, Paslanmaz Çelik ve Titanyum

Bayrak direği satın alırken en önemli seçim, şaft malzemesidir. Ağırlığa, fiyata, korozyon direncine ve bakım aralığına malzeme karar verir ve yükseklik ve kaldırma sistemi dahil diğer kararların hiçbiri uzun vadeli sonucu bu kadar etkilemez. Bu bölümde üç baskın şaft malzemesi yan yana karşılaştırılmakta ve ardından özel uygulamalara yönelik fiberglas hakkında kısa bir not verilmektedir.

Alüminyum Alaşım: Standart İş Makinası

Alüminyum, dünya çapında dış mekan bayrak direkleri için varsayılan malzemedir ve bunun iyi sebepleri vardır. Her ikisi de ısıl işlem görmüş olan 6063-T6 ve 6061-T6 alaşımları, yaklaşık 210 ila 280 MPa (30.000 ila 40.000 psi) akma dayanımı sunar; bu, 15 ila 60 feet aralığındaki direkler için yeterlidir. Yoğunluk yaklaşık 2,7 g/cm³ olup çeliğin üçte biri kadardır, dolayısıyla 30 metrelik bir direk iki işçi tarafından taşınabilir ve mütevazı bir temelle desteklenebilir. Alüminyum ayrıca onu genel dış mekan korozyonundan koruyan doğal bir oksit tabakası oluşturur. Eloksallama daha kalın, daha sert bir yüzey katmanı eklerken, PVDF veya polyester toz kaplama renk katar ve tebeşirlenmeye ve solmaya karşı ikinci bir savunma hattı sağlar.

Bunun karşılığında alüminyumun ihtiyaç duyduğu şey ise doğru montaj uygulamasıdır. Galvanik korozyon temas noktasında alüminyuma zarar vereceğinden asla bakır, pirinç veya düz çelik bağlantı elemanlarına izolasyon olmadan doğrudan cıvatalanmamalıdır. Kıyı ortamlarında, deniz seviyesinde anotlama veya fırınlanmış floropolimer kaplamayı tercih edin ve baştan sona paslanmaz çelik donanımda ısrar edin. Esas olarak hasarlı kaplamanın yıkanması ve rötuşlanması olmak üzere orta düzeyde bir bakımla, bir alüminyum bayrak direği 20 ila 40 yıl hizmet verecektir. Bir okul, park veya şirket kampüsü için alüminyum en iyi performans ve maliyet dengesini sunar. Temsili bir örnek, alüminyum alaşımlı elektrikli akıllı kaldırma konik bayrak direği Otomatik günlük kaldırma için konik bir şaftı motorlu bir dahili kaldırma sistemiyle eşleştiren.

OEM/ODM Alüminyum alaşımlı elektrikli akıllı kaldırma konik bayrak direği Tedarikçiler, Jiangsu Shengqi Weiye Akıllı Teknoloji Co, Ltd Çin OEM/ODM Alüminyum alaşımlı elektrikli akıllı kaldırma konik bayrak direği desteğidir... Ürünü Görüntüle →

Paslanmaz Çelik: Kalıcı Estetik

Görünümün ve uzun ömürlülüğün hemen görülmesi gereken yerlerde paslanmaz çelik seçilir. Cilalı paslanmaz şaft, kalıcı bir kamu yatırımı olarak algılanır; bu nedenle hükümet plazalarında, anıtlarda ve büyük spor salonlarında en sık görülen malzemedir. Sınıf seçimi ilk karardır. 304 sınıfı çoğu iç ortam koşulu için yeterlidir. 316 sınıfı yüzde 2 ila 3 oranında molibden içerir, bu da klorürlere karşı direnci önemli ölçüde artırır, bu nedenle okyanusa makul bir mesafede bulunan herhangi bir şey 316 veya daha iyisi olarak belirtilmelidir.

Kaçınılmaz değiş-tokuş ağırlıktır. Çelik, 7,9 g/cm3 ile alüminyumdan kabaca üç kat daha yoğun olduğundan şaft, menteşe ve destekleyici betonun tümü daha ağır ve daha pahalı hale gelir. Paslanmaz çeliğin kilogram başına maliyeti alüminyuma göre daha fazladır ve imalat, özellikle de taşlama ve cilalama kaynakları daha fazla maliyet katar. Bunun karşılığı, boya gerektirmeyen, çizilmelere ve eziklere alüminyumdan daha iyi direnç gösteren ve basit bir paslanmaz cila ile temizlenebilen bir şafttır. Bakımlı bir 316 direğin yapısal bozulma olmadan 40 ila 60 yıl dayanması bekleniyor. Proje, halkın her gün görebildiği bir dönüm noktasıysa, paslanmaz, pişman olunmayacak bir seçenektir. Seçim, kurulum ve bakım konularına daha derinlemesine bakmak için ayrı bölümümüze bakın. paslanmaz çelik bayrak direkleri kılavuzu .

Titanyum: Ekstrem Çevre Malzemesi

Titanyum, bayrak direği pazarının en üst sıralarında yer alıyor. Yaklaşık 4,5 g/cm³ yoğunluğu alüminyumdan biraz daha yüksektir, buna rağmen mukavemeti çelikle aynı seviyededir ve deniz suyundaki korozyon direnci hem alüminyumdan hem de standart paslanmaz kalitelerden daha iyidir. Bir iskele, bir askeri tesis, bir sahil anıtı veya bakım ekiplerinin nadiren direğe ulaşacağı herhangi bir alan için titanyum, diğer malzemelerin çözemediği sorunları çözer.

Engel maliyettir. Bir titanyum şaftın maliyeti genellikle eşdeğer bir alüminyum şafttan birkaç kat daha fazladır; bu nedenle, karar yalnızca beklenen hizmet ömrü onlarca yıl olarak ölçüldüğünde ve direği değiştirme maliyeti daha da yüksek olduğunda anlamlı olur. Bu koşullarda titanyum aslında yaşam döngüsü açısından ekonomik bir seçim olabilir çünkü tamamen paslanmayacak, yeniden boyanmaya ihtiyaç duymayacak ve çukurlaşma açısından sık sık kontrol gerektirmeyecek. İmalat deneyim gerektirir: Titanyum kaynağı kontrollü bir atmosferde yapılmalı ve bu iş için yalnızca özel ekipmana sahip bir üreticiye güvenilmelidir.

Fiberglas ve Diğer Malzemeler

Fiberglas direkler küçük ama önemli bir yer kaplar: Elektrik hatlarının, trafo merkezlerinin veya telekomünikasyon sahalarının yakını gibi elektrik iletkenliğinin tehlike oluşturduğu yerler. Fiberglas iletken değildir, hafiftir ve galvanik korozyona karşı dayanıklıdır, ancak aynı zamanda metalden daha esnek ve daha az serttir ve aynı sertliğe ulaşmak için daha büyük bir çap gerektirir. Genellikle bir jel kaplamayla korunan yüzeyi, reçine sistemi özellikle dış mekan kullanımı için formüle edilmediği sürece, uzun süreli UV ışınlarına maruz kaldığında bozulabilir. Çoğu alıcı, fiberglası yalnızca elektriksel güvenlik gereklilikleri metali uygunsuz hale getirdiğinde seçer.

Yapım ve İşletmeye Göre Bayrak Direği Çeşitleri

Malzeme sabitlendikten sonra, bir sonraki kararlar bayrak direğinin nasıl inşa edileceği ve bayrağın nasıl yukarı ve aşağı ineceği ile ilgilidir. Dört ayrım, kurumsal ve ticari projelerin çoğunu kapsamaktadır.

İç Mandar ve Dış Mandar

Dış mandar bayrak direkleri halatı şaftın dış kısmı boyunca uzatır. Bunlar en ucuz seçenektir, incelenmesi kolaydır ve ipin değiştirilmesi dakikalar alır. Dezavantajları ise halatın güneşe ve hava koşullarına maruz kalması, daha hızlı yaşlanması ve şiddetli rüzgarlarda şafta çarpabilmesidir. Dış mandarlar konut direklerinde ve birçok hafif ticari tesiste tamamen kabul edilebilir.

İçteki mandar bayrak direkleri, halatı içi boş şaft boyunca üstteki makaraya yönlendirir, böylece yalnızca kısa bir bölüm bayrağa ulaşır. Bu, daha temiz bir görünüm sağlar, ipi UV hasarından korur, dolaşmayı azaltır ve erişim kapısı kilitlendiğinde yetkisiz erişimi önler. Maliyet daha yüksektir ve kurulum biraz daha karmaşıktır, ancak 25 ila 30 feet'in üzerinde dahili mandar standart ticari seçimdir. 10 metrenin veya yaklaşık 33 feet'in üzerindeki direkler için çoğu üretici, varsayılan özellik olarak iç mandarı önermektedir.

Konik ve Düz Milli Bayrak Direkleri

Klasik bağımsız bayrak direği koniktir: tabanda daha geniş, üstte daha dar. Rüzgar hızı genellikle yükseklikle arttığından, koniklik bükülme gerilimi dağılımına uyum sağlar ve direğe karakteristik profilini verir. Düz şaftlı direkler esas olarak duvara monte kurulumlarda, iç mekan bayrak direklerinde ve konikliğin gerekli olmadığı dekoratif uygulamalarda kullanılır. Konik şaftlar aynı zamanda suyu tabanda daha etkili bir şekilde döker; bu da nemli iklimlerde küçük ama anlamlı bir detaydır.

Manuel, Karşı Dengeli ve Elektrikli Kaldırma Sistemleri

Kaldırma mekanizması bayrağın her sabah nasıl kaldırılacağını belirler ve doğru seçim direk yüksekliğine, bayrağın ağırlığına ve çalışma programına bağlıdır.

Manuel sistemler konut ve hafif ticari direklerde varsayılandır: bir mandar ve bir takoz, daha büyük dahili mandar modellerinde ise bir el krankı. Güvenilirdirler, ucuzdurlar ve herhangi bir güç kaynağından bağımsızdırlar. 20 metrelik bir direk için manuel doğru cevaptır.

Karşı dengeli iç mandar sistemleri, şaftın içinde bir karşı ağırlık kullanır, böylece büyük bir bayrağın kaldırılması çok daha az çaba gerektirir. Bayrak, açıkta kalan kısa bir mandar uzunluğuna tutturulmuştur; mandarın aşağı çekilmesi bayrağı kaldırır ve karşı ağırlık onu yerinde tutar. Bu, motorun gereksiz olduğu ancak düz bir ipin yönetilmesinin zor olduğu, yaklaşık 40 feet'e kadar direkler için zarif bir orta yoldur.

Elektrikli kaldırma sistemleri, tabana bir anahtar anahtarı, bir uzaktan kumanda veya otomatik bir zamanlayıcı ile kontrol edilen motorlu bir vinç ekler. Bayrağın her gün bir programa göre göndere çekildiği stadyum direklerinde ve trafiğin yoğun olduğu tesislerde standarttırlar. Düzgün tasarlanmış bir elektrik sistemi, bayrağı doğru yükseklikte durduran limit anahtarlarını, tehlikeli rüzgarlarda bayrağı otomatik olarak indiren isteğe bağlı bir rüzgar sensörünü ve elektrik kesintileri için manuel bir geçersiz kılmayı içerir. Otomatik çalışma, güvenlik veya kolaylık kesin bir gereklilik olduğunda eklenen maliyet haklı çıkar. Bu kategoriye iyi bir örnek, konik paslanmaz çelik akıllı elektrikli kaldırma bayrak direği Korozyona dayanıklı konik şaftı motorlu dahili kaldırma sistemiyle birleştiren.

OEM/ODM Konik paslanmaz çelik akıllı elektrikli kaldırma bayrak direği Tedarikçiler, Jiangsu Shengqi Weiye Akıllı Teknoloji Co, Ltd Çin OEM/ODM Konik paslanmaz çelik akıllı elektrikli kaldırma bayrak direği desteğidir... Ürünü Görüntüle →

Dış Mekan, İç Mekan ve Ödül Yapılandırmaları

Bayrak direklerinin çoğu betona yerleştirilmiş bağımsız dış mekan direkleridir, ancak diğer iki konfigürasyon kurumsal projelerde önemlidir. İç mekan bayrak direkleri daha kısadır, genellikle 6 ila 15 fittir ve bir duvara cıvatalanır veya ağırlıklı bir tabana monte edilir. Aynı mandar prensibini kullanıyorlar ancak bayrağın kalıcı olarak kapalı alanda sergilendiği oditoryumlarda, lobilerde ve konferans salonlarında görülüyorlar.

Ödül veya tören bayrak direkleri madalya törenleri için özel bir çözümdür. Dikey bir şaft yerine, kazananların bayraklarının bir podyumda sunulabilmesi için üç veya daha fazla bayrağı yatay olarak kısa kollarda tutarlar. Bu birimler atletizm ve çoklu spor etkinliklerinin temelini oluşturur. Birçok stadyum projesi, bir dış mekan bayrak direğini, bir ödül bayrak direğini ve açılış törenleri için bir inceleme standını birleştirir; Bu makalenin arkasındaki fabrika üç kategorinin tamamını üretiyor; bu da bir mekanın eksiksiz bir pakete ihtiyacı olduğunda tedariki kolaylaştırıyor.

Standart Bayrak Direği Yükseklikleri ve Bayrak Boyutları

Yükseklik, çevredeki mimari ve dalgalanacak bayrağın büyüklüğüne göre projeyi şekillendiren ikinci karardır. İkisi asla bağımsız olarak seçilmemelidir. Çoğu saha için pratik bir başlangıç ​​kuralı, bayrak uzunluğunun kabaca bayrak direği yüksekliğinin dörtte biri ile üçte biri arasında olması gerektiğidir. 20 metrelik bir direk 4'e 6 metrelik bir bayrakla çalışır, 30 metrelik bir direk 5'e 8 metrelik bir bayrak taşır ve 40 metrelik bir direk 6'ya 10 metrelik bir bayrakla eşleştirilir. Bu kombinasyonlar, rüzgar yüklerini tasarlanan aralıkta tutarken bayrağın yerden okunabilir olmasını sağlar.

Konutlar için yaygın olarak kullanılan bir kılavuz, bayrak direğinin en azından çatının en yüksek noktasına ulaşması ve tercihen 5 fit yukarıya kadar uzanması gerektiğidir, böylece bayrak binaya karşı değil binadan uzaklaşır. Bir binanın yakınında, bayrağın cepheye çarpmaması için direk en azından bayrak uzunluğuna eşit bir mesafeye yerleştirilmelidir.

Okullar için çoğu kampüste 20 ila 35 feet arasında direkler kurulur ve seçim binanın yüksekliğine ve kurumu temsil eden bayrağın boyutuna bağlıdır. Konuyla ilgili makalemizdeki özel yönergeyi okuyabilirsiniz. bir okul kampüsündeki bayrak direğinin tipik yüksekliği . Sivil ve anıtsal alanlar için 60 ila 100 feet yaygındır. Orta Doğu ve Kuzey Afrika'da bulunan dünyanın en uzun bayrak direkleri 200 metreyi (yaklaşık 650 fit) aşıyor; bu da bir bayrak direğinin ulusal bir simge yapı olarak tasarlanması durumunda mühendisliğin ne kadar ileri götürülebileceğini gösteriyor.

Bayrağı aşırı büyütmenin tehlikesi yalnızca estetik değildir; yapısaldır. Çok büyük bir bayrak, şaft üzerindeki rüzgar direncini artırır, mandar ve kamyonu zorlar ve zamanla kaynakların yorulmasına neden olabilir. Grometlere fiziksel olarak uyan en büyük bayrağı satın almak yerine daima üreticinin bayrak-yükseklik tablosunu takip edin.

Rüzgar Davranışı, Bayrak Yönü ve Dönen Tepeler

Rüzgar, bayrak direğinin karşı tasarlandığı kuvvettir ve yapıyla ilgili diğer her şey rüzgar yükünden kaynaklanır. Rüzgarın dinamik basıncı, anlaşılması gereken en önemli sayı olan hızın karesiyle birlikte artar. 60 km/saatte, yaklaşık 37 mil/saatte, düz bir yüzey üzerindeki basınç kabaca 170 Pa veya metrekare başına 3,5 pounddur. 120 km/saatte, yaklaşık 75 mil/saatte basınç kabaca 680 Pa'ya, yani metrekare başına 14 pound'a çıkıyor. İki kat daha hızlı olan bir fırtına iki kat daha fazla kuvvet uygulamaz; dört kat daha fazla zorluyor.

Rüzgar hızı iki katına çıktığında bayrak direği üzerindeki yük dört katına çıkar; bu nedenle yapısal hesaplamalar, ortalama günlük rüzgar yerine her zaman saha için en kötü durumdaki rüzgarı kullanır. Bayraklar genellikle şiddetli havalarda indirilse de, direğin kendisi, kimsenin onu izlemediği zamanlarda karşılaştığı sert rüzgarlara dayanmak zorundadır. Açıkta kalan kıyı veya dağlık bölgelerde, tasarım rüzgarları kolaylıkla 150 km/saat'i aşabilir ve temel, şaft duvar kalınlığı ve kaynak kalitesi bu rakam civarındadır.

Bayrak yönlendirmesi de aynı mühendislik hikayesinin bir parçasıdır. Mandarın iki noktasına geleneksel bir bayrak iliştirilir ve kamyon veya üstteki top dönemediği sürece, rüzgar değiştikçe bayrak şaftın etrafına sarılma eğilimi gösterir. Çözüm, dönen bir kafadır: bir yatak üzerinde serbestçe dönen, böylece bayrağın direği çevrelemeden doğrudan rüzgar yönünde ilerlemesini sağlayan küresel veya silindirik bir üst kısım. bayrak direği rüzgar yönünde dönen top kafası tam da bu nedenle popüler bir aksesuardır. Çoklu bayrak kurulumlarında tüm sarma işlemini ortadan kaldırmaz ancak tek bayrak direğinde dolaşma olaylarını büyük ölçüde azaltır ve hem bayrağın hem de mandarın ömrünü uzatır. Saha rüzgarlı bir bölgedeyse, bu mütevazı aksesuar genellikle tüm direk için mevcut olan en ucuz güvenilirlik yükseltmesidir.

OEM / ODM Bayrak Direği rüzgar yönünde dönen bilyalı kafa Tedarikçiler, Fabrika - Jiangsu Shengq Jiangsu Shengqi Weiye Intelligent Technology Co., Ltd., Çin OEM / ODM Bayrak Direği rüzgar yönünde dönen bilyalı kafa tedarikçileri ve fabrikasıdır,... Ürünü Görüntüle →

Bayrak Direği Satın Almadan Önce Nelere Dikkat Edilmeli?

Güvenilir bir bayrak direği ile sorunlu bir kurulum arasındaki fark, fotoğrafta nadiren görülür. Sorumlu bir üreticiyi jenerik tüpler sunan bir satıcıdan ayıran beş özellik vardır ve bunların her biri, bir satın alma siparişi vermeden önce doğrulanabilir.

Duvar Kalınlığı ve Rüzgar Derecelendirmesi

Şaft duvar kalınlığını ve direğin derecelendirildiği rüzgar hızını sorun. 20 metrelik bir alüminyum direğin duvarı en az 0,1 inç (2,5 mm) olmalıdır. 40 ft'lik bir direk 0,1875 ila 0,25 inç (4,8 ila 6,4 mm) aralığında olmalıdır. Tedarikçi, tasarım rüzgar bölgesini açıkça belirtmeli ve mühendisinizin talep etmesi halinde yapısal hesaplamaları yapabilmelidir. Bu soruya yazılı olarak cevap veremeyen imalatçıların ihale sürecinden çıkarılması gerekmektedir.

Doğruluk ve İmalat Toleransları

Doğruluktaki sapmalar direk takıldığı anda görünür hale gelir ve bunların düzeltilmesi zor ve pahalıdır. Saygın bir üretici üretim sırasında düzgünlüğü denetler ve toleransları direk uzunluğunun yüzde 0,5'i veya daha iyisi kadar tutar. Ayrıca taban ve üst çapların ürün çizimine uygun olup olmadığını kontrol edin. Tabanda belirtilenden belirgin şekilde daha kalın olan bir direk genellikle uygun konikliğin eksikliğini gizler; bu da gerekenden daha fazla malzeme ve yük hesaplamasına uymayan bir profil anlamına gelir.

Kaynaklar ve Birleşimler

Seksiyonel direklerde kaynaklar arızaların başladığı noktadır. Gaz tungsten ark kaynağı olarak da adlandırılan TIG kaynağı, tam nüfuziyetle gerçekleştirildiğinde en güçlü ve en temiz bağlantıları üretir. MIG kaynağı daha hızlı ve daha ucuzdur ancak daha görünür bir kaynak dikişi bırakır ve daha yüksek bir gözeneklilik riski bırakır, bu da bağlantının içine nem girmesine neden olur. Örnek bir ürün üzerinde kaynak bölgesini inceleyin: pürüzsüz olmalı, çukur içermemeli ve dış yüzeyi zeminle aynı hizada olmalıdır. Üretici aynı zamanda üretimde kullanılan kaynak standardını da belgelemelidir.

Yüzey İşlemi ve Korozyon Koruması

Bitiş, direğin beş yıl boyunca güneş, yağmur ve tuzlu havadan sonra nasıl görüneceğini belirler. Alüminyum için en az 15 ila 20 mikronluk anotlama veya dış mekanda kullanım için formüle edilmiş bir PVDF veya polyester toz kaplama gerekir. Paslanmaz çelik için, parmak izlerini gizleyen ve bakımı kolay olan, tekdüze, fırçalanmış bir yüzey seçin. Kıyı bölgeleri için asla standart bir iç yüzey kaplamasını kabul etmeyin. Açıkça denizcilik sınıfı bir kaplama sistemi isteyin ve tüm cıvataların, takozların ve yaylı kancaların çinko kaplı karbon çeliği yerine paslanmaz çelik olduğunu onaylayın.

Tedarikçi Kimlik Bilgileri ve Proje Kanıtları

Ticari bayrak direkleri güvenlikle ilgili yapılar olduğundan tedarikçinin kendi kapasitesi önemlidir. ISO 9001 sertifikası, üretim kalite yönetiminin temelini oluşturur ve ISO 14001 ve OHSAS 18001, fabrikanın çevre ve iş güvenliği süreçlerini de yönettiğini gösterir. Ticari bir firma yerine kendi bünyesinde bir fabrika arayın ve ilgili sektördeki proje referanslarını isteyin. Bu makalenin arkasındaki üretici, beş atölyeye sahip 8.000 metrekarelik bir fabrikada faaliyet gösteriyor, günde 50'den fazla ünite gönderiyor ve Pekin Olimpiyat Oyunları, Asya Oyunları, Kış Olimpiyatları ve Dünya Fuarı gibi etkinlikler için ürünler sağlıyor. Bu düzeydeki operasyon, yapısal çizimlerin, yük verilerinin ve garanti desteğinin yazılı olarak sağlanmasını mümkün kılan şeydir; bunlar tam olarak projenizin ihtiyaç duyduğu belgelerdir.

Kurulum ve Uzun Süreli Bakım

Bir bayrak direği ancak altındaki temel kadar iyidir. Kötü karıştırılmış beton, düzgün olmayan bir manşon veya suyu şafta doğru akıtan bir taban, ne kadar iyi üretilmiş olursa olsun, herhangi bir direğin ömrünü kısaltacaktır. Standart sıralama basittir: temel planında bir delik açın, güçlendirilmiş zemin manşonunu ayarlayın, bir teraziyle iki yöndeki dikeyliği kontrol edin, betonu dökün ve kurumasını bekleyin, şaftı yerleştirin, kamyonu takın, mandarı çalıştırın ve bayrağı test amaçlı kaldırın. İç mandar direklerinde, erişim kapısını günlük çalışma sırasında en sık kullanılacak tarafa yönlendirin ve kilit mekanizmasının yağmurdan korunduğundan emin olun. Donmaya eğilimli iklimlerde manşonun üst kısmını su tablasının üzerine konumlandırın ve çevredeki toprağın drenajını sağlayın; aksi takdirde donan su, direği tesisatın dışına kaydırabilir.

Devam eden bakım zorlu değildir ancak planlanması gerekir. alüminyum bayrak direği bakım süreci tipik olarak şaftın yılda iki kez yumuşak sabun ve suyla yıkanmasını, kıştan önce mandarın sürtünme açısından incelenmesini, halatların her iki ila dört yılda bir değiştirilmesini, kamyon yatağının yıllık olarak yağlanmasını, korozyon başlamadan hemen önce kaplama hasarının onarılmasını ve büyük fırtınalardan sonra temelin çatlak veya eğilme açısından kontrol edilmesini içerir. Paslanmaz çelik direkler aynı denetim planına ve ayrıca spesifikasyon ayna kaplama gerektiriyorsa ara sıra cilalamaya ihtiyaç duyar. Titanyum direkler en az dikkat gerektirir; bu nedenle bakım erişiminin zor olduğu yerler için özel olarak tercih edilirler.

Malzeme ve kaldırma sistemi saha için doğru seçilmişse, bakım kısa bir kontrol listesi olarak kalır. Malzeme çevre için yanlışsa hiçbir bakım bunu telafi edemez. Bu nedenle her bayrak direği spesifikasyonunun, sahanın rüzgar bölgesi, tuza maruz kalma durumu ve gelecekteki bakım için mevcut erişim hakkında net bir beyanla başlaması gerekir.

Son Düşünceler

Bir bayrak direğini tanımlamak, bir tane satın almak zorunda kalana kadar önemsiz gibi görünüyor. Bayrak direği, konik bir yapısal sütun, mekanik bir kaldırma sistemi, bir rüzgar yönlendirme cihazı ve bir temel düzeneğidir; hepsi bir arada çalışarak bir bayrağın onlarca yıl onurlu ve güvenilir bir şekilde sergilenebilmesini sağlar. Hatırlanması gereken çalışma tanımı şudur: Bayrak direği, bulunduğu yerin belirli koşulları altında bir bayrağı kaldırmak, sergilemek, sabitlemek ve korumak için tasarlanmış bir yapıdır.

Her spesifikasyon, konumun rüzgar bölgesi ve korozyon ortamıyla başlamalıdır. Daha sonra sırasıyla malzemeyi, yüksekliği, bayrak boyutunu ve mandar veya kaldırma sistemini seçin. Bu makaledeki boyut tabloları en yaygın yapılandırmaları kapsar ve satın alma kontrolleri, herhangi bir tedarikçinin taleplerini değerlendirmenize yardımcı olacaktır. Bu sırayı takip ederseniz ve gerçek mühendislik verilerini yayınlayabilen bir üreticiden satın alırsanız, bugün kurulan direk, bir sonraki nesil projeyi devraldığında hala bayrak taşımaya devam edecek.